鼓勁爭(zhēng)先，實(shí)干開(kāi)新局。一公司環(huán)水D5標(biāo)二工段施工現(xiàn)場(chǎng)，挖掘機(jī)轟鳴不止，有條不紊地開(kāi)挖溝槽，穩(wěn)步推進(jìn)管道施工；三工段水泥罐車穿梭其間，為鎮(zhèn)墩澆筑源源不斷輸送材料……作為廣西路建團(tuán)體首個(gè)水利項(xiàng)目，面對(duì)新形勢(shì)、新挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)秉持“干”字當(dāng)頭的精神，理清干的思路，全力推進(jìn)陸川縣支線的進(jìn)度，奮力推進(jìn)一季度實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門紅”。 項(xiàng)目各部門及現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員始終秉持實(shí)干為先的理念，從項(xiàng)目調(diào)查到施工建設(shè)，從資源調(diào)配到技術(shù)攻關(guān)，逐一化解難題、堵點(diǎn)。
水田段基坑開(kāi)挖 林澤進(jìn)/攝
球墨鑄鐵管安裝是項(xiàng)目的重要施工任務(wù)之一，面對(duì)村路狹窄、電力通行桿線交錯(cuò)密布、運(yùn)輸主道修路的“三重夾擊”，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以實(shí)干精神破題前行。 受縣道X392修路影響，項(xiàng)目運(yùn)輸球墨鑄鐵管車輛無(wú)法抵達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。為解決材料運(yùn)輸難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極尋找合適運(yùn)輸路線，并對(duì)卡點(diǎn)堵點(diǎn)突擊征拆，拓寬道路，打通“毛細(xì)血管路”。對(duì)于實(shí)在無(wú)法通行大型運(yùn)輸車的施工點(diǎn)，項(xiàng)目采取小運(yùn)輸車轉(zhuǎn)運(yùn)的方式，通過(guò)少量多次的運(yùn)輸方式，確保現(xiàn)場(chǎng)材料穩(wěn)定供應(yīng)。 為規(guī)避傳統(tǒng)“見(jiàn)縫插針”式運(yùn)輸?shù)谋粍?dòng)局面，項(xiàng)目超前計(jì)劃，將材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃提前，并征租場(chǎng)地以供球墨鑄鐵管備貨。通過(guò)一系列有力措施，盡管面臨運(yùn)輸?shù)缆肥茏杓皻q末年初地方車流量大幅增加的挑戰(zhàn)，項(xiàng)目依然如期完成了5200余米的管道進(jìn)場(chǎng)任務(wù)。這不僅保障了施工進(jìn)度的順利推進(jìn)，還預(yù)留了800余米的管道存量，確保后續(xù)施工能夠持續(xù)穩(wěn)定推進(jìn)。 項(xiàng)目管道線路沿線魚塘較多，水系豐富，開(kāi)挖后溝槽內(nèi)滲水嚴(yán)重，對(duì)施工進(jìn)度、質(zhì)量造成較大影響。此外，沿線大部分施工點(diǎn)為流動(dòng)狀淤泥質(zhì)土，地質(zhì)較差，施工難度倍增。面對(duì)這一嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)迅速采取行動(dòng)，在滲水區(qū)域增設(shè)排水設(shè)備，最大限度減少溝槽內(nèi)的水量；優(yōu)化施工組織，提高了“開(kāi)挖－報(bào)驗(yàn)－裝管－回填－驗(yàn)收”這一流程的循環(huán)效率，確保施工進(jìn)度的穩(wěn)步推進(jìn)；針對(duì)地質(zhì)較差、現(xiàn)有設(shè)計(jì)措施無(wú)法滿足施工需求的情況，項(xiàng)目積極與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位進(jìn)行溝通，共同開(kāi)展了四方核驗(yàn)工作，在地質(zhì)情況較差的部位新增鋼板樁防護(hù)，以增強(qiáng)地基的穩(wěn)定性，為設(shè)備、人工作業(yè)提供有力保障。
項(xiàng)目管道安裝 林澤進(jìn)/攝
截至目前，項(xiàng)目溝槽開(kāi)挖、球墨鑄鐵管安裝、管道回填完成超4公里，樁頭破除、支墩澆筑進(jìn)展顯著。下一步，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)以實(shí)干為要，全力破解項(xiàng)目建設(shè)中的堵點(diǎn)，夯實(shí)基礎(chǔ)推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)，打造水利工程新標(biāo)桿。 |
